9 ~ 36kg의 어린이 카시트 선택

신생아와 함께 개인 차량으로 여행하는 것이 비쌀 경우 미래에 온 가족이 기꺼이 휴가 나 방문을하는 상황에서 집에두고가는 것이 더 어려울 것입니다. 적어도 1 년이 넘은 아이는 더 이상 작고 힘이없는 것으로 여겨지지 않으며, 집 밖에서 보거나 돌볼 수도 있습니다. 그러므로 그를 차에 가장 잘 앉히는 방법을 결정하는 것만 남아 있습니다.

아기의 체중이 9kg 이상이지만 아직 12 세가되지 않은 경우 "1-2-3"카테고리의 어린이 카시트가 가장 좋은 내구성의 솔루션이됩니다.

옛날 방식으로, 많은 국내 운전자들은 추가 장치없이 아이들을 운반하는 것을 선호하지만 실제로 이것이 얼마나 정확한지 생각하지 않습니다. 실제로, 그것은 불편할뿐만 아니라 12 세 때까지 특수한 장치에서만 어린이를 수송해야한다는 현재의 규칙에 의해 금지되어 있습니다.

결국 가장 편안한 자동차에서도 좌석은 성인을 고려하여 설계 되었기 때문에 자동차 좌석은 아기를 단단히 감싸고 편안한 팔걸이 덕분에 등뼈와 팔의 정확한 위치를 보장하므로 아기에게도 더 편리합니다.

당연히, 연령대가 다른 아이들의 경우, 어린 이용 카시트의 크기와 특이성에 대한 요구 사항은 근본적으로 다르기 때문에 이러한 제품은 전통적으로 연령 카테고리로 분류됩니다. "1/2/3"그룹의 모델은 11 년 동안 사용할 수 있기 때문에 가장 내구성이 뛰어나므로 가장 저렴한 솔루션으로 간주됩니다. 승객은 9에서 36kg까지의 모델 무게를 견뎌야하는데, 이는 대략 1 년에서 12 년 사이의 나이에 해당합니다.

그건 그렇고, 다른 차원의 승객을위한 편의는 또한 삽입물에 의해 달성됩니다. 실제로이 디자인은 초등학생 및 중고 청소년기를 위해 설계된 대형 아동용 카시트 카테고리 "3"입니다. 그 안에는 자신의 안전 벨트가 달린 1 ~ 2 개의 라이너가 고정되어있어 좌석의 공간을 줄이고 아기를보다 안정적으로 고정 시키며 매우 급한 제동 중에도 찌르거나 미끄러지지 않도록 할 수 있습니다.

따라서 아동이 성장함에 따라 이러한 라이너는 제거되고, 그룹이 없으면 이미 표준 자동차 안전 벨트를 사용하는 고정을위한 그룹 3의 거의 십대 의자 만 남습니다. 어린이가 체중이나 신장으로 그러한 의자를 개발하면 이미 성인으로 운반 될 수 있습니다.

9 ~ 36kg의 어린이를위한 카시트는 각 연령 그룹의 요구 사항을 충족해야하며 가장 작은 승객은 당연히 가장 까다로운 사람입니다. 아동용 자동차 좌석은 제한된 범위로 분류 될 수 있기 때문에 다양한 제조사가 서로 다른 편안함을 제공하며 완전히 다른 접근 방식을 사용합니다. 당연히 구입을하기 전에 돈을 지불 할 아이디어가있는 것이 바람직합니다.

물론 자고있는 자세로 가장 인기있는 모델입니다. 이러한 편의는 여러 가지 방식으로 구성 될 수 있습니다. - 수면을위한 수평 위치 (가장 작은 어린이 만) 또는 단순히 등받이 각도의 특정 조정이있는 의자가 있습니다. 보편적 인 의자는 누워있을 수있는 기능이 없어도 충분히 고려 될 수 없습니다. 왜냐하면 1 세에서 3 세까지의 어린이는 언제든지 잠을 자고 싶어 할 것이고, 꿈을 실현하지 못해 큰 불만이 생기면 오두막의 분위기가 좋지 않을 것입니다. 실제로, 학교 나이의 어린이조차도 러시아 현실의 거리가 종종 꽤 인상적이기 때문에 안락하게자는 기회는 방해하지 않습니다.

변압기는 또한 성공으로, 디자인에 가장 작은 라이너까지 추가 할 수 있습니다. 그러한 모델은 실제로는 비교적 작습니다. 신생아의 일반적인 치수로 인해 대형 카시트로 많은 공간을 차지할 수 없기 때문입니다. 또한, 많은 학부모들은 인생의 첫해가 여전히 활동적인 여행을위한 최고의 시간이 아니라고 믿습니다. 그러나 귀하의 가족이 다른 관점을 가지고 있다면 그러한 액세서리를 구입해야합니다.

이 범주에 속하는 어린 이용 카시트는 자동차에 장착 된 방법에 따라 분류 될 수 있습니다. 가장 현대적이고 관련성이 높은 Isofix 마운팅 기술은 제품에 긴 금속 스파이크가 장착되어 있으며 자동차의 디자인으로 제공되는 동일한 재료의 특수 홈에 포함되어 있습니다. 이 솔루션은 긴급시에도 의자의 비인가 분리가 불가능하기 때문에 기계 본체에 직접 부착 할 수 있습니다. 또한 구조물의 부적절한 설치 확률이 최소화됩니다.

클래식 카시트 장착 시스템은 어린이가 시트에 앉고 표준 카시트 벨트로 고정되어 있다고 가정합니다. 이는 카시트 자체의 볼륨이 증가하여 가능하고 안전하게됩니다. 벨트가 아이를 쥐고 있으며, 이미 끈을 ,고 의자를 가지고 있음이 밝혀졌습니다.

자동차 시트와 벨트의 정확한 위치를 적절하게 설치하면이 솔루션은 여전히 ​​적합합니다. 특히 차량의 대다수에 적합하고 상대적으로 저렴하기 때문입니다. 그러나 신뢰성 측면에서 볼 때, 벨트가 불순한 아동 자신에 의해 벗겨 지거나 벗겨 질 수 있기 때문에 그러한 보안 수단은 여전히 ​​Isofix 시스템보다 열등합니다.

다른 해결책은 어린이 카시트 (child car seat)가 될 수 있는데, 아이는 홀드 테이블 (hold-down table)과 같은 안전 벨트로만 고정되어 있지 않습니다. 그것의 행동 원칙에 따라 디자인은 일반적인 먹이 표식과 유사합니다. 앞쪽으로 나가는 것을 막을 때 음식, 창의력 또는 게임을 먹기에 편리한 탁자 위에있는 유용한 기능을 추가로 얻습니다. 이 옵션은 아기가 구속을받지 못하고 위험에 빠뜨리지 않고 돌아갈 수 있으며 벨트가 전혀 문지르지 않기 때문에 좋습니다.

소년의 경우,이 솔루션은 스트랩으로 고정하면 단단한 제동 중에 사타구니 부분을 손상시킬 수 있다는 사실을 고려할 때 더 적합합니다. 이는 테이블과 정확히 일치하지 않습니다. 그러나 이러한 자동차 시트는 여전히 고정되어있는 테이블에 도달해야하는 스트랩이 부착되어 있기 때문에이 단점이있었습니다.이 문제는 외국 자동차에서는 쉽게 해결할 수 있지만 국내 자동차 업계의 샘플에서는 문제가됩니다. 또 다른 단점은 좌석의 실제 크기가 연도의 계절과 아동의 의복 양에 따라 정확하게 조정될 수 없다는 사실입니다.

경우에 따라 저명한 제조업체의 경우 특정 모델의 선택을 추측 할 수없고 구매에 여전히 만족하지만 중국의 알려지지 않은 브랜드는 모든 특성이 사전에 신중하게 연구되고 완전히 자녀의 필요를 채워주십시오.

각 어린이의 요구 사항은 개별적입니다. 특히 자동차 좌석의 선택은 자동차 모델과 차량의 크기에 따라 엄격히 결정되어야하기 때문에 개별적입니다. 동시에 제조업체 중 누구도 여전히 존재하지 않습니다. 각 회사는 경쟁사보다 나은 새로운 것을 고객에게 놀라게하려고하지만 때로는 성공하지 못한 제품이 출시 될 때까지 경쟁사를 압박하려는 시도가 있습니다. 이것은 영원한 지도자가 없다는 것을 의미합니다. 심지어 영원한 지도자도 없습니다. 심지어 최고의 브랜드는 좌절을 가지고 있으며, 비교적 어리석은 회사도 성공할 수 있습니다.

한마디로, 우리를 포함한 상위 10 대 모두가 주관적이며 매우 중요하며 비 영구적 인 위험이 있습니다. 그럼에도 불구하고 우리는 분명히 최고가 아니지만 단순히 2018 년 여름과 가을 현재 매우 인기있는 자동차 좌석에 대한 리뷰를 제시합니다.

Maxi Cosi는 네덜란드에 본사를 둔 전세계에서 가장 인기있는 자동차 시트 브랜드 중 하나입니다. 유럽의 기원은 그 자체로 볼륨을 말합니다.이 부분에서는 교통 안전 문제를 매우 엄격하게 다루는 것이 관례이지만,이 브랜드의 주요 하이라이트는 아닙니다. 사실 몇 년 전 그는 의자를 어떤 방향으로도 돌릴 수있는 Turnosafe 기술을 선보였습니다. 물론 뒷자리의 승객은 차량이 움직이는 동안에도 어린 아이와 거의 모든 작업을 수행 할 수 있기 때문에 이러한 기술 과정은 많은 부모들로부터 매우 긍정적으로 받아 들여졌습니다.

이 제조업체의 모든 주요 모델은 충돌 테스트에서 정기적으로 점검을받습니다. 또 다른 한가지는 그러한 인수는 평균 가격이 모델에 따라 수만 루블이기 때문에 열심히 일하게 될 것이라는 점이다.

Aprica는 어린이를위한 다양한 상품의 일본 브랜드로, 특히 제조업체의 지리적 근접성과 상대적으로 저렴한 가격으로 극동 지역에서 인기가 있습니다.이 회사의 전문가들은 통기성 직물을 사용하여 각자의 자동차 좌석이 다르기 때문에 오랜 세월 동안 편안함에 관심을 기울였습니다. 이 순간은 매우 중요합니다. 왜냐하면 자동차의 대부분이 어린이를 "안아"앉히고 더운 여름의 조건에서 그런 여행은 또 다른 시험이 될 수 있기 때문입니다.

Inglesina는 유모차 생산에서 절대적인 세계 지도자 중 하나이기 때문에 자동차 좌석이이 제조업체와 별개가 아니며 제품이 소비자들 사이에서 요구가 높다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 아마도이 특별한 이탈리아 브랜드의 제품은 제품 가격이 동일한 Aprica와 비슷하기 때문에 가장 균형이 잡힌 제품 일 수 있지만, 승객의 증가뿐 아니라 작은 승객의 안전에도 많은 관심이 쏟아집니다.

가벼운 상처를 피하기 위해 모든 것이 고려되었습니다. 그러한 의자는 전통적으로 비판적인 의견을 거의 수집하지 않습니다.

Nania는 저비용으로 최고 품질의 제품을 요구할 수없는 생생한 예입니다. 이러한 해결책은 프랑스 회사의 제품이 통과하는 수많은 충돌 테스트에서 가장 인기있는 평가가 상위 3 위에 불과하므로 안전성 측면에서 최고입니다. 동시에,이 브랜드가 우리의 평점을받을 수있게하는 주된 선택 기준은 단지 몇 천 루블로 제한된 비용이었습니다.

Recaro는 세계적으로 유명한 자동차 시트로서 독일 제품이 원칙적으로 좋지 않을 수 있음을 증명합니다. 특히 자동차 산업과 관련이있는 경우 특히 그렇습니다. 안전과 편안함과 같은 표준 제품의 긍정적 특성을 언급 할 수도 없으며 기본적으로 가정됩니다. 동시에,이 특정 브랜드의 제품은 가장 넓은 것으로 간주되므로 밀도가 높은 건물의 어린이에게는 이것이 최상의 솔루션 일 수 있습니다.

자동차 시트 내장형 오디오 시스템 (모델 "Monza Nova IS Seatfix"모델)에 설치하는 방식의 매우 특별한 업적은 제조업체가 고객의 요구를 충족시키기 위해 준비가되었음을 강조하는 것입니다. 동시에 중간 가격 카테고리의 의자는 종종 사용 된 재료의 친환경성에 대한 전문가로부터 최대 점수를받습니다.

Cybex는이 분야에서 세계적인 선두 주자라고 진지하게 주장하는 또 다른 인기있는 독일 자동차 시트입니다. 제조업체는 현대의 성공적인 회사의 경우 성공의 주 요인은 역사에 대한 세기의 존재가 아니라 자신의 업무에 신중한 태도를 취하는 것임을 분명히 증명합니다. 안전성면에서이 브랜드의 역사상 거의 모든 모델이 10 점 만점에 9 점을 넘을 자격이 있기 때문에이 회사 직원은 가능한 한 애국심을 가지고 자신의 차에 어린이 좌석을 두는 것은 의심의 여지가 없습니다.

Kiddy는 긴급 상황뿐만 아니라 자동차로 여행하는 동안 작은 승객의 안전에 초점을 맞추기로 결정한 또 다른 독일 브랜드입니다. 사실 많은 제조사들이 아이의 등뒤 위치의 정확성을 다소 무시하고 대면 할 때 그대로 유지 될 것이라고 주장했다.

이 회사의 전문가들은 서로 간섭해서는 안되기 때문에 전문적인 어린이 정형 외과 의사의 새로운 모델을 개발하는 데 적극적으로 참여하고 있습니다. 결과적으로 어린이 의사들은 일반적으로이 브랜드의 제품을 추천합니다. 특히 브랜드 라인업의 자동차 좌석 중 일부는 안전을 위해 절대적으로 환상적인 9.8을 받았다.

해피 베이비는 중국 브랜드입니다. 솔직히, 구매자가 리뷰에서 묘사하는 장점의 대부분은 자동차 좌석이 가져야하는 주요 특성과 관련이 없습니다. 아기에게 비용 (여전히) 조밀함, 설치 용이성 및 편의성을 가장 자주 할당하십시오. 그러한 의자의 구매자는 분명히 비교할 것이 없다는 점에 유의해야합니다. 아마도 위에 기술 된 세 가지 독일 브랜드 중 적어도 하나를 경험 한 그러한 제품에 대한 평가를 크게 바꿀 것입니다.

카펠라 (Capella)는 한국인으로 자리 매김하는 브랜드이지만 실제로는 중국 밖의 모든 생산 능력을 중국에 수출했다. 한국에서의 생산 사실은 그러한 제품에 찬성하여 많은 말을 할 것이고, 한국인들이 중국인들의 돈을 어떻게 절약 할 수 있는지에 대한 통제권을 행사한다고 말하는 것이 더 정확할 것이다. 그런 자동차 좌석에 찬성하여 선택하는 것은 본격적인 "서양"(품질면에서 한국인이 될 수 있음) 좌석 구입과 저렴하지만 매우 평범한 중국 모델을 구입하는 것과 일종의 타협입니다.

Everflo는 제품의 정확한 원산지를 결정하기가 쉽지 않은 신기한 전통을 지원하는 또 다른 브랜드입니다. 회사 자체는 캐나다로 등록되어 있으며 대부분의 제품은 실제로 중국에서 생산되는 반면 제조업체는 점차 러시아 시장에 집중하고있다. 2018 년 중반까지 자동차 좌석의 생산은 아직 끝나지 않았지만 러시아가 곧 "아동용 좌석"을 확보 할 가능성이 있습니다. 이러한 제조업체에 적합하기 때문에 중국 회사와 심각한 제조업체 간의 중간 위치를 차지합니다.

그러한 제품에 대한 선택은 비용이 매우 낮기 때문에 (일반적으로 10 천 루블 이하), 질문의 품질은 종종 답변 이상의 것입니다.

올바른 선택을하고 돈을 낭비하지 않으려면 많은 선택 기준에 집중해야합니다. 우선, 부모는 종종 "1/2/3"범주의 의자를 칭찬합니다. 왜냐하면 이것이 10 년 동안의 단일 투자라는 이유에서 그렇습니다. 그러나 어린이와 소아과 의사가이 기쁨을 나누는 것은 전혀 아닙니다. 고도로 전문화 된 상품은 총체적 보편화 시대에 여전히 존재하지 않습니다. 특정 상황을위한 특수 제품 만이 모든 경우에 맞게 설계된 제품보다 항상 더 적합합니다. 범용이 나쁜 것을 의미하는 것은 아니지만 예외적 인 경우는 일반적으로 비용에 반영되며, 가장 인기있는 제조업체가 아니더라도 여러 개의 별도 카석을 사기가 쉽지 않은지 여부에 대한 합리적인 질문이 제기됩니다.

주의를 기울여야 할 두 번째 요점은 제품과 가족 간의 차별적 인 호환성입니다.그런 연결의 신뢰성에 찬성하여 공평한 칭찬을 듣고 난 후에 Isofix 시스템 마운트로 제품을 구입하는 것은 어리 석음의 높이 일 것입니다. 가족 용 자동차에는 스파이크 용 슬롯이 없습니다! 그러나 혐의가있는 호환성조차도 혼동을 야해서는 안됩니다. 먼저 의자를 살롱에서 잘 맞는지 확인해야합니다.

최대한의 보안을 추구하면서 위안과 같은 중요한 순간을 무시할 수 없습니다. 아기가 불편하다면 울고 불평 할 것입니다. 교통 상황에 모든주의를 기울여야하는 운전자에게 긍정적 인 영향을 미치기는 어렵습니다. 아이는 자동차 좌석에 대해 불평을하지 않아도 반드시 만족스럽지 않습니다. 제품의 필수적인 적합성을 감안할 때 실제로는 불편할 수 있습니다. 여행이 몇 시간 동안 지속될 수 있지만 1 주일 만 지속될 수있는 러시아에서는 편한 자세에 더 많은주의를 기울일 필요가 있습니다. 따라서 장거리 여행의 경우 최소한의 승객이 비교적 편안하게 잠자리에 들도록 머리 조절 장치를 조절할 수있는 안정적인 자동차 좌석을 선택해야합니다 부모의 신경을 보호 할 것입니다.

다른 모든 매개 변수는 주로 개인적인 취향에 달려 있습니다. 카시트 모델에 잠재적 인 이점이 있다면 제조사는 전혀 알려주기가 게으르지 않으므로 제조 회사의 자동차 시트 설명과 선택한 모델에 대한 실제 소비자 피드백에 대해 미리 질문하는 것을 게으르지 마십시오.

카시트를 캐빈에 설치하는 방법은 카시트가 제공하는 부착 방법에 따라 크게 달라집니다. 가장 쉬운 방법은 Isofix가 장착 된 모델을 살펴 보는 것입니다. 제품에 장착 된 금속 스파이크를 차량 구조물이 제공하는 홈에 삽입하면됩니다. 이 패스너는 부정확 한 체결의 가능성을 완전히 배제 할 수 있도록 설계되었습니다. 스파이크는 홈에 들어 가지 않습니다. 모든 것이 올바르게 수행되면 뚜렷한 클릭 소리가 들리며 특수 단추를 누르지 않고도 카시트를 제거하지 않으면 작동하지 않습니다.

이상하게도, 전통적인 자동차 좌석의 부착 방식은 조금 더 복잡해 보입니다. 실제로, 그러한 합병증은 컵 받침대가있는 팔걸이가 존재할 수도 있고 없을 수도있는 다양한 디자인에 의해서만 야기되는 반면, 클램핑 테이블의 존재는 자동차 좌석의 설치 계획을 크게 바꿀 수 있습니다. 이와 관련하여 모든 전통적인 자동차 좌석에 대해 "보편적 인"장착 방식을 찾아서는 안됩니다. 이는 자존심이 강한 제조업체가 의무적으로 첨부 한 지침에주의하는 것이 더 좋습니다.

다음 비디오에서 Cybex Pallas M-Fix 자동차 시트를 9kg에서 36kg으로 검토했습니다.